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機(jī)票是現(xiàn)在很多人們出行的選擇，不僅是因?yàn)轱w機(jī)的速度是比較快的，更因?yàn)轱w機(jī)也是比較安全的。而機(jī)票的價(jià)格是受很多因素影響的，比如飛機(jī)出行的時(shí)間和日期，如果是在旺季出行的話(huà)，那么飛機(jī)票價(jià)格自然也是比較貴的。

機(jī)票價(jià)格主要是由航空公司內(nèi)部按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律統(tǒng)一調(diào)控價(jià)格，需求量大的時(shí)候價(jià)格上漲，需求量小的時(shí)候價(jià)格下調(diào)，另外是航線(xiàn)因素，不同的航線(xiàn)打折的幅度可能會(huì)大相徑庭，通常班次比較多的航線(xiàn)打折的幅度會(huì)大一些，其次是季節(jié)因素，不同的季節(jié)機(jī)票價(jià)格差異較大，比如春節(jié)期間各航線(xiàn)的價(jià)格都比較高，故機(jī)票價(jià)格主要是航空公司在調(diào)控。

如果一家大型航空公司占據(jù)了某個(gè)機(jī)場(chǎng)的許多登機(jī)口，也許就會(huì)收取更高的機(jī)票價(jià)格。大部分出入于這個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班都屬這家大型航空公司，因此，如果消費(fèi)者想乘飛機(jī)抵達(dá)或離開(kāi)這個(gè)機(jī)場(chǎng)，就必須支付更高的票價(jià)。航空公司必須當(dāng)心不要將票價(jià)定得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出太多。它們通常使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件來(lái)跟蹤競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的票價(jià)。一天中起飛較早的航班往往售價(jià)較低，因?yàn)檫@時(shí)候乘坐飛機(jī)的人較少。還有，機(jī)票價(jià)格在夏日度假季節(jié)會(huì)上漲。

從紐約到布法羅的飛機(jī)票價(jià)格也是受到上述因素的影響，不能一概而論的。人們的選擇出行日期的時(shí)候，最好是可以避開(kāi)一些比較旺的路線(xiàn)和日期，這樣也是為了方便自己的出行，給自己的出現(xiàn)帶來(lái)更多的空間，同時(shí)也可以節(jié)省一些機(jī)票的打折費(fèi)用。