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        下面的新聞，成都的小伙伴一定會很激動，因為你即將可以直飛紐約或芝加哥了！出國旅游留學什么的都十分方便啦！

 

        自去年聯(lián)通美國西海岸，開通直飛舊金山的航線之后，成都與美國其他主要城市的距離，也將進一步縮小。昨日，做客成都電臺“成都面對面·政風行風熱線”節(jié)目時，市物流辦相關負責人透露，正在與中部城市芝加哥、東海岸城市紐約進行洽談，爭取開通更多的直飛航線，讓成都市民出行更快捷方便。與此同時，隨著蓉歐快鐵返程班列即將開行，及整車口岸的建設，歐洲最新款的中高檔車，將在最快時間抵達成都。

 

　　市物流辦口岸服務處處長劉學軍告訴記者，成都進出口商品展示交易中心第二期已投入運行。目前考慮讓雙流綜合保稅區(qū)與中心城區(qū)區(qū)（市）縣開展合作，選擇一些商業(yè)集中的區(qū)域開展保稅賣場試點。除了春熙路，還將考慮建設路區(qū)域，“預計下半年就有試點了”。

 

　　記者了解到，今年上半年開通了3條直飛航線，包括成都至泰國的清邁、至日本的大阪等地。隨著國際航線的陸續(xù)開通，成都還將與哪些國際城市拉近距離呢？“成都到莫斯科的定期直飛航線，預計5月初首飛。成都到毛里求斯的首航時間預計是7月份，意味著到非洲的航線實現(xiàn)零的突破。”劉學軍透露，直飛法國巴黎和芬蘭首都赫爾辛基的航線，也在緊鑼密鼓的籌劃中，為了實現(xiàn)在美國東海岸的突破，還在洽談成都直飛紐約、芝加哥。“成都定義直飛定期航線，主要有2個關鍵，一是定班，二是直飛，這與包機、中轉的國際航線，有著很大的區(qū)別。”據(jù)他介紹，按此標準，成都僅次于北上廣。此外，從市民出入境的記錄來看，去年成都的國際客流是321萬人次，除了北上廣以及杭州，其他中西部城市則落后成都80%，約在180萬人次左右。

 

　　直飛紐約芝加哥指日可待了。