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有時候我們會發(fā)現(xiàn)一些近距離的機票比稍遠(yuǎn)距離的機票價格還要貴，這是為什么呢？下面就給大家揭秘一下航空公司票價的設(shè)定。

“機票價格更像可口可樂的價格。它取決于你購買可樂的地點。你在電影院里買可樂肯定要比在雜貨店里花的錢更多。這取決于市場承受度。”

　——美國航空公司前任高管羅伯·布里頓

有時，機票價格看起來就像毫無邏輯的腦筋急轉(zhuǎn)彎。芝加哥到邁阿密的航程是芝加哥到孟菲斯的兩倍多，但芝加哥到孟菲斯航班票價卻比到邁阿密的要高出25%。根據(jù)今年第一季度的數(shù)據(jù)，美國康涅狄格州哈特福德到華盛頓的平均票價幾乎是哈特福德到華盛頓附近的巴爾的摩的三倍。

多重因素影響機票價格

雖然航空公司的成本在很大程度上取決于航程，但乘客通常支付的機票價格和航程的遠(yuǎn)近卻幾乎毫無關(guān)聯(lián)。對旅客而言，遠(yuǎn)程飛行常常比短程飛行花費更少。同樣的飛行時間，同樣的飛行距離，機票價格卻可能截然不同。

旅客類型對票價影響顯著

毋庸置疑，旅客類型對航空公司的機票定價影響顯著。如果某一航線有許多商務(wù)旅客，例如哈特福德到華盛頓，那么航空公司知道這類旅客對高票價較不敏感，因而機票定價偏高。如果該航線的大多數(shù)旅客對價格比較敏感，例如到佛羅里達(dá)州的各城市和拉斯維加斯的休閑旅客，那么航空公司會為了提高上座率而推出低價機票。

低成本航空的定價話語權(quán)

根據(jù)Topaz公司的數(shù)據(jù)，商務(wù)旅客從紐約到倫敦平均每英里的費用比從紐約到洛杉磯要貴一倍多。Topaz公司在核查各公司機票購買情況時發(fā)現(xiàn)，在今年第二季度，從紐約肯尼迪機場到洛杉磯國際機場的往返機票平均價格為1088美元，然而，從肯尼迪國際機場到倫敦希思羅機場的平均票價卻高達(dá)3610美元。

不僅商務(wù)航線機票價格昂貴，而且飛往倫敦的旅客比飛往洛杉磯的旅客更可能購買商務(wù)艙席位。

航程遠(yuǎn)近與票價關(guān)系甚微

高昂的固定成本確實使短程航線每英里價格更昂貴，但是機場成本如機場租金、起降費甚至購買或租賃飛機的費用，同航空公司的兩大費用——人力成本和燃油費用相比，實在是相形見絀。

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