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這棟帶底商、有44個(gè)單元的公寓大樓, 是為波士頓的奧爾斯頓小區(qū)（Allston neighborhood，得名于美國(guó)畫(huà)家、詩(shī)人華盛頓·奧爾斯頓——譯注）規(guī)劃的。其設(shè)計(jì)頗為大膽、現(xiàn)代，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的是建筑師塞巴斯蒂安·馬里斯卡爾(Sebastian Mariscal)的工作室。不過(guò)其設(shè)計(jì)理念中最激進(jìn)的地方，恰恰在于它缺少普通公寓大樓都具備的東西——停車(chē)設(shè)施。

 一旦獲得了各項(xiàng)審批手續(xù)，這棟大樓就將于2014年末竣工。大樓占地18000平方英尺（約合1672.2平方米），目前占據(jù)著這塊地皮的，恰好就是一座停車(chē)場(chǎng)和一家二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店。“要是我們按照傳統(tǒng)的方式來(lái)建設(shè)這棟樓，所有的占地區(qū)域都得用作停車(chē)場(chǎng)，”毛里齊奧·德拉培尼亞(Mauricio De la Peña)說(shuō)。他是塞巴斯蒂安·馬里斯卡爾工作室的負(fù)責(zé)人，也是這棟奧爾斯頓樓盤(pán)的項(xiàng)目經(jīng)理。他表示，“為了避免這種情況，我們打算在每一層都建上綠地。”

這幢現(xiàn)代化的美國(guó)公寓設(shè)計(jì)理念中最激進(jìn)的地方，恰恰在于它缺少普通公寓大樓都具備的東西——停車(chē)設(shè)施。

  施工計(jì)劃包括4000平方英尺（約合371.6平方米）的小區(qū)花園，對(duì)居民開(kāi)放的樓頂社交場(chǎng)地，以及設(shè)在最底層的自行車(chē)停車(chē)架。此外，還有六個(gè)停車(chē)位供參與“汽車(chē)共享計(jì)劃”（car sharing，一種汽車(chē)租賃模式——譯注）的租車(chē)者泊車(chē)。畢竟，在波士頓，租車(chē)的人還是很多的。

 誰(shuí)會(huì)住在這棟大樓里呢？德拉培尼亞在接受采訪時(shí)稱，波士頓“和紐約一樣，有很多居民沒(méi)有汽車(chē)。他們的出行依賴公共交通”。他表示，這棟規(guī)劃中的樓盤(pán)毗鄰馬薩諸塞灣交通局（Massachusetts Bay Transportation Authority，縮寫(xiě)MBTA——譯注）的輕軌綠線（Green Line，是MBTA運(yùn)營(yíng)的一條輕軌線路——譯注）和一個(gè)規(guī)劃中的通勤鐵路站。

 建造不帶停車(chē)場(chǎng)的公寓大樓無(wú)疑是一種挑戰(zhàn)，因?yàn)橛刹ㄊ款D再開(kāi)發(fā)局(Boston Redevelopment Authority)監(jiān)管實(shí)施的市政法規(guī)，明確規(guī)定了每一個(gè)居住單元的停車(chē)位數(shù)量。“我們正在跟政府和小區(qū)溝通協(xié)調(diào)，”德拉培尼亞表示，“我們得讓這個(gè)設(shè)計(jì)理念得到批準(zhǔn)。”

 再開(kāi)發(fā)局的女發(fā)言人蘇珊·埃爾斯布里(Susan Elsbree)在接受采訪時(shí)表示，奧爾斯頓樓盤(pán)項(xiàng)目所在地的區(qū)劃局規(guī)定，每個(gè)居住單元配備兩個(gè)停車(chē)位，開(kāi)發(fā)商得跟市區(qū)劃局做好協(xié)調(diào)。埃爾斯布里稱，這個(gè)項(xiàng)目“關(guān)于停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念頗具革新意義”。但她指出，在著眼于環(huán)保意義的同時(shí)，還得考慮這種設(shè)計(jì)可能給居民帶來(lái)的負(fù)面影響。“必須得在兩者之間做好權(quán)衡，”她說(shuō)。

 她還表示，事實(shí)上居民也可能是有車(chē)族，他們可能會(huì)把車(chē)停在小區(qū)的街道上，這樣一來(lái)又會(huì)加劇道路擁堵。根據(jù)《大西洋城市》(Atlantic Cities)網(wǎng)站發(fā)布的一份報(bào)告，來(lái)自規(guī)劃樓盤(pán)周?chē)�五個(gè)人口普查區(qū)的數(shù)據(jù)顯示，45%的租戶沒(méi)有私家車(chē)。所以要找到無(wú)車(chē)族的房客，或許并不是太難；但是按照德拉培尼亞的觀點(diǎn)，塞巴斯蒂安·馬里斯卡爾工作室或許還得把無(wú)車(chē)作為租房條件，寫(xiě)入租約條款中。

 塞巴斯蒂安·馬里斯卡爾工作室準(zhǔn)備了一份材料，該材料顯示在奧爾斯頓，小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)用地面積遠(yuǎn)大于花園等綠地的面積。“我們所做的，是要讓小區(qū)更多地服務(wù)于人，更少地服務(wù)于車(chē)，”德拉培尼亞表示。