我想看看小逼逼,无码DVD在线免费观看,留学生美女被大黑屌猛戳,办公室浪荡女秘在线观看

美國(guó)作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為發(fā)達(dá)的國(guó)家,汽車早已經(jīng)走進(jìn)了家家戶戶,汽車的銷量在美國(guó)也是世界上數(shù)一數(shù)二的。

美國(guó)，這個(gè)被稱作是“裝在車輪上“的國(guó)家有著極其發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。受地廣人稀的影響，美國(guó)大多數(shù)城市的公共交通并不發(fā)達(dá)，而較好的路況和發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)使大多數(shù)美國(guó)人選擇了駕車出行的方式。那么多數(shù)美國(guó)人更喜歡購(gòu)買什么車？這些車又和我們國(guó)內(nèi)的版本有何不同？今天，就讓我們一起在2015年第一季度海外車市銷量榜之美國(guó)篇中尋找答案。

第一名 福特F系列（銷量：357180輛）

福特F系列在2015年第一季度的銷量就遙遙領(lǐng)先于其他車型，在2015的上半年依舊牢牢鎖住銷量頭名的位置，并長(zhǎng)期占據(jù)著美國(guó)汽車市場(chǎng)的頭把交椅。福特F系列車型憑借著福特品牌在美國(guó)的良好口碑，檔次分明，價(jià)格相對(duì)合理，載物空間充裕等特點(diǎn)，滿足了不同需求的美國(guó)消費(fèi)者，從而深受美國(guó)人民的喜愛(ài)和認(rèn)可，也憑借著領(lǐng)先第二名雪佛蘭Silverado 81358輛壓倒性的銷售優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)冠軍銷售寶座。

第三名：美版豐田凱美瑞（銷量：215816輛）

相比于第一季度三款皮卡車型占據(jù)銷量前三名的情況，2015年上半年最大的看點(diǎn)就是美版豐田凱美瑞以3100輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)擊敗了道奇RAM獲得了2015年度美國(guó)汽車銷量的半程季軍。眾所周知，日系車型在美國(guó)廣受偏愛(ài)，究其原因也不過(guò)是日系車型更加符合美國(guó)人的用車習(xí)慣，而價(jià)格相對(duì)低廉的凱美瑞憑借質(zhì)保周期長(zhǎng)，耐用等優(yōu)勢(shì)的獲得了美國(guó)人的認(rèn)可并登上銷售榜的第三名也就不足為奇了。

第五名 美版豐田卡羅拉（銷量：190131輛）

美版豐田卡羅拉作為一款緊湊級(jí)家用轎車，憑借著在美國(guó)良好的口碑和經(jīng)濟(jì)性，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車市場(chǎng)成功占有了一席之地。同樣卡羅拉和凱美瑞形成了高低版搭配的方式充分占有了大部分國(guó)際市場(chǎng)，并牢牢占據(jù)了美國(guó)緊湊車型銷量的榜首。

第六名：日產(chǎn)天籟（銷量：172031輛）

日產(chǎn)Altima在國(guó)內(nèi)譯為天籟，提到天籟我們首先想到的就是舒適，同樣，作為日常工作生活的用車，大部分美國(guó)人也同樣喜歡寬大舒適的乘車環(huán)境，而兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)性和高舒適度的日產(chǎn)天籟也就自然而然得了到美國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。美版日產(chǎn)天籟還提供更拉風(fēng)的Coupe車型可選，這也是大多數(shù)日系海外版車型的常用做法。

第七名：本田CR-V（銷量：163018輛）

作為唯一一款入圍銷量前十的SUV車型，CR-V在上市之初便獲得不錯(cuò)的口碑，定位于一款緊湊級(jí)城市SUV，CR-V滿足了美國(guó)人日常購(gòu)物，全家出行等需求，隨著更新?lián)Q代綜合性能進(jìn)一步得到提升，加上早前在美國(guó)市場(chǎng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)，163018輛的銷售成績(jī)使CR-V入榜也就不那么出乎意料了。

第八名：本田Civic（銷量：158301輛）

本田Civic（美版思域）是繼卡羅拉后，第二款入圍榜單前十的緊湊級(jí)家用轎車，該車與豐田卡羅拉一樣都是各自品牌下重要的全球戰(zhàn)略車型，同時(shí)還擁有多種版本的車型可選。

第九名 本田Accord（銷量：155746輛）

作為一款經(jīng)典車型，雅閣以商務(wù)穩(wěn)重的外觀獲得了美國(guó)人的認(rèn)可，加上本田品牌在美國(guó)的認(rèn)知度，雅閣的銷量能進(jìn)入前十也就不足為奇了。不過(guò)受到其他廠商同級(jí)別車型的市場(chǎng)沖擊，155746輛的銷量較2014年下滑了13%。在美國(guó)市場(chǎng)銷售的本田雅閣提供多種版本供用戶選擇，包括三廂版、Coupe版、Hybrid版、Plug-in Hybrid插電混動(dòng)版。動(dòng)力方面，該車提供2.4L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

第十名 福特蒙迪歐（銷量：153158輛）

福特蒙迪歐，我們終于在榜單第十名看到了美國(guó)本土的中級(jí)車，其憑借酷似“阿斯頓馬丁”的前臉以及不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)著實(shí)吸引了不少人的關(guān)注。美國(guó)市場(chǎng)的福特蒙迪歐依舊主打EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中名列前茅，同時(shí)還提供Plug-in Hybrid插電混動(dòng)版供用戶選擇。不過(guò)美國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款本土車型的喜愛(ài)程度明顯不如對(duì)日系車的喜愛(ài)，銷量只排在了同級(jí)別車型凱美瑞、天籟和雅閣之后，位列第四名。

從美國(guó)的汽車銷量排名我們不難看出,日系車以它性價(jià)比較高的特點(diǎn)在美國(guó)的受歡迎程度超過(guò)了美系車。也說(shuō)明了美國(guó)人民選擇代步工具普遍還是考慮汽車的性價(jià)比。