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北美很多的城市都臨近海洋，再加上旅游業(yè)發(fā)展發(fā)展的如此好，所以也帶動了北美郵輪產業(yè)。很多旅游景點都有收費的郵輪，人們乘坐郵輪在海上休閑領略風景，所以北美郵輪的收費比較高，但是具體收費多少是由很多因素決定的。

近年來,郵輪產業(yè)的發(fā)展速度有目共睹,已經成為整個旅游和休閑業(yè)中發(fā)展最迅速的行業(yè)之一。與航空業(yè)和酒店業(yè)類似,郵輪業(yè)具有傳統(tǒng)收益管理的行業(yè)特征：存量有限、易逝性產品、提前預訂和需求不確定性等。收益管理中的動態(tài)定價理論與方法已經廣泛應用于存量固定且易逝性產品特征的行業(yè),從而幫助企業(yè)在有限的銷售周期內最大化自身收益。文章通過分析目前北美郵輪市場的一般定價模式,提出了一種基于需求學習的動態(tài)價格調整策略。該方法通過一種兩階段框架為郵輪特定航線、未來航次的不同周期進行動態(tài)定價,從而在有限的銷售時間內最大化未來的總收益。第一階段,基于歷史數(shù)據和當前數(shù)據確定未來航次不同周期的需求函數(shù);第二階段,以當前獲得的需求函數(shù)為基礎,確定未來航次不同周期的最優(yōu)價格,并采用到下一周期的實際預訂中。當預訂完成且新一周期的需求數(shù)據被觀測到后,需求函數(shù)按照第一階段的方法再次更新。這一需求學習和價格調整過程循環(huán)發(fā)生,直到所有的航次都啟航。最后,以北美郵輪公司的實際數(shù)據為例,進一步討論了動態(tài)定價方法的實施過程。實證分析表明,該方法能在一定程度上提高郵輪公司的總收益。

北美郵輪大多都是需要提前預定，因為需求量大，所以郵輪被稱為易逝性產品，郵輪的價格要通過航線的長短來確定，航線長的郵輪收費自然要高一些，郵輪公司為了實現(xiàn)企業(yè)利益的最大化，在確定價格方面做了很多更新測試。