美國(guó)的生活和房?jī)r(jià)
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美國(guó)的房?jī)r(jià)也是跟人口分布相關(guān),一般而言,東西兩岸,主要是紐約及周邊的城市,還有加州貴一點(diǎn),中間地區(qū)便宜。除了人口之外,還有一個(gè)原因就是美國(guó)幾乎人人有車,這讓每個(gè)人的生活范圍擴(kuò)大了很多,買房時(shí)候的選擇余地也很多。 美國(guó)房子的中間價(jià)目前在20萬(wàn)美元左右。前面說過,東西兩頭貴,所以美國(guó)中間大部分地方的都不到20萬(wàn)美元。我今年到過美國(guó)的兩個(gè)中部城市,一個(gè)是底特律,一個(gè)是堪薩斯城,就人口而言,這兩個(gè)城市在美國(guó)排在10-50之間,算是二線城市。但是人口100萬(wàn)都不到,中國(guó)大一點(diǎn)的縣城都比它大。房?jī)r(jià)也便宜,一個(gè)樓都只要10幾萬(wàn),甚至不到10萬(wàn),20萬(wàn)出頭都是很好的房子了。 但是這些城市KB的一面,就是人口少,根本看不到中國(guó)人熙熙攘攘的人群。晚上睡覺,外面路上一點(diǎn)響動(dòng)都沒有,自然也沒有什么豐富的。很多剛來(lái)美國(guó)的時(shí)候,感覺總算清凈了,但是沒過幾個(gè)月,就開始無(wú)聊了。而事實(shí)上,住在這些二線城市的美國(guó)人也是挺無(wú)聊的,所以年輕人還是會(huì)往紐約、洛杉磯等大城市跑。 這里稍微說一句題外話,美國(guó)之所以形成這樣的城市格局,說到底是自由經(jīng)濟(jì)社會(huì)體中,資源自由配置的結(jié)果。不想我們,一個(gè)大項(xiàng)目建在哪里要發(fā)改委說了算。美國(guó)都是大企業(yè)主導(dǎo),企業(yè)覺得這個(gè)地方低價(jià)便宜、交通便利,就來(lái)這里設(shè)廠,可能一下子能涌進(jìn)1-2萬(wàn)人口,城市便慢慢發(fā)展起來(lái)。 再回到上面說到的底特律、堪薩斯城這樣的二線城市。這些城市的房?jī)r(jià)相對(duì)便宜,但是這里的人靠什么過活?收入多少? 美國(guó)是一個(gè)大企業(yè)主導(dǎo)的城市,因此每個(gè)城市幾乎大同小異。買東西,都去沃爾瑪;吃飯,都去subway;買家電,都去Bestbuy;買衣服,都去GAP;買鞋子,都去Nike……這些大企業(yè)幾乎壟斷了美國(guó)人所有的日常消費(fèi),是個(gè)無(wú)處不在的巨無(wú)霸,因此自然也要在每個(gè)地方聘用當(dāng)?shù)氐膯T工。再加上電信、銀行,小城市里的美國(guó)人有很大比例都是在這些大企業(yè)工作,收入也都很均衡,大約在3-4萬(wàn)一年,這就構(gòu)成了美國(guó)所謂的中產(chǎn)階級(jí)。 有一些地方,可能是某個(gè)企業(yè)的總部,或者是某個(gè)行業(yè)的云集之地。比如底特律,三大汽車巨頭都在那里。這就帶來(lái)了大量的就業(yè)。但是現(xiàn)在汽車工業(yè)不景氣,大量裁員;加之底特律所在的五大湖區(qū)傳統(tǒng)的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)已不在,過去的幾十年里,人口少了將近一半,很多房子都荒廢掉。 除了這些大企業(yè),還有一些所謂的**all business,很多都是買賣二手車,修修下水道,或者開個(gè)餐廳之類的。這就是美國(guó)的中小型城市的主要生活方式。
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