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華盛頓空管飛機相撞錯誤究竟在誰

來源:http://jipiao.kuxun.cn/jipiaochaxun/1347.html作者:北美購房網(wǎng)時間:2015/12/16

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飛機是人們的最常用交通工具之一,尤其是對于出國,飛機已經(jīng)成為最主要的交通工具了。飛機的安全行駛關系著很多人的性命。就前不久華盛頓空管飛機相撞的事件險些釀成一場災難,讓人看后觸目驚心。華盛頓空管飛機相撞的責任和原因到底是什么?

過去六個月來,美國首都華盛頓上空的民航客機曾發(fā)生了22次“幾乎凌空相撞”的重大險情。這一數(shù)字超過了2009年全年“險情數(shù)”的總和。美國聯(lián)邦民航管理局認為,首都地區(qū)兩座機場的空中管制員經(jīng)驗不足是造成華盛頓上空“險象環(huán)生”的最主要原因。

《華盛頓郵報》披露,美國首都地區(qū)是全美第三大繁忙的民航起降空域,僅次于紐約和洛杉磯。當?shù)毓灿?77名空中交通管制員,但其中有49人屬于“未能通過全部考核”就草率上崗的“不合格人士”。在這種情況下,華盛頓上空多次發(fā)生“客機差點兒相撞”的驚險場面。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),華盛頓地區(qū)的空管員經(jīng)常發(fā)生的錯誤包括如下兩種:第一是引導民航飛機駛?cè)胛kU的“前機尾流區(qū)”。在這種情況下,后起飛的民航客機有可能因為前一架飛機騰空時產(chǎn)生的巨大氣流而失事墜毀。第二種錯誤就是未能及時提醒空中的客機躲避迎面而來的其他飛機。華盛頓地區(qū)共有四大機場:杜勒斯國際機場、里根國家機場、巴爾的摩國際機場以及安德魯斯空軍基地。在各類飛機頻繁起降的情況下,上述多個機場控制人員的經(jīng)驗水平和彼此之間的交流顯得尤為重要。

針對這次華盛頓空管飛機相撞的事件,不僅僅有關的部門單位需要反省,對于任何一個航空公司都是一個很好的教訓,在挑選航空工作人員的時候一定要嚴格的把關,經(jīng)常開會督促工作人員在工作中要有恪盡職守、嚴于律己的工作精神。

 

 

 

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