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6月22日，南航的廣州-舊金山直航航線正式開通，這是繼洛杉磯和紐約之后，南航開通的第三條廣州直達美國的洲際航線，也是華南地區(qū)首條直達舊金山的航線。記者從南航了解到，各大國內(nèi)航空公司角力北美市場，使廣州成了中國民航在華南地區(qū)前往北美的第一門戶，而下月國內(nèi)飛往美國的中國航空公司航班數(shù)量，還將首次超過美國的航空公司飛往中國的航班數(shù)量。

直航比經(jīng)停武漢節(jié)省3小時

舊金山是中國華僑華人云集之地，無論從歷史還是現(xiàn)實維度來看，廣州與舊金山兩個城市都有著千絲萬縷的聯(lián)系。新航線的開通，將為兩地往來提供更加便利的條件。

去年12月，南航就開通廣州—武漢—舊金山航線，班期為每周二四六，從廣州起飛后經(jīng)停武漢，再飛往舊金山，全程15個小時。而此次新開航的南航廣州—舊金山直航航線每周四班，班期為周一三五七。去程12：30廣州起飛，美國當?shù)貢r間10:10抵達;回程12:10舊金山起飛，北京時間次日17:30抵達廣州。去程和回程實際花費時間分別為約12小時和14小時。

因此，直航的開通將使廣州到舊金山的航程縮減近3個小時，也讓廣州實現(xiàn)每天都有航班飛往舊金山，而這也是華南地區(qū)首條直達舊金山的航線。

執(zhí)行廣州—舊金山航線的機型B787飛機，共有228個座位。據(jù)悉，目前該航線處于開航促銷期。記者從南航官網(wǎng)查詢得知，其經(jīng)濟艙價格最低為4700元。

飛美國航班每年增長20%

在此之前，6月19日，南航已在廣州—洛杉磯航線上增班，達到每周11個班次。同時，23日起南航每周將在廣州—紐約航線上增加三個班次。至此，南航在北美已經(jīng)涵蓋4個航點(洛杉磯、紐約、舊金山、溫哥華)，航班量達每周往返70班次。

據(jù)統(tǒng)計,目前由中國民航航空公司運營的每周往返中美之間的航班高達500個班次，運載超過10萬人，并以每年20%左右的增速增長，市場潛力巨大。據(jù)CAPA公布的數(shù)據(jù)，在今年7月初至9月底的新航季中，中國航空公司飛往美國的航班數(shù)量將首次超過美國的航空公司飛往中國的航班數(shù)量：在今年7月1日至9月20日的航空客運高峰期間，中國4家運營跨太平洋直飛航線的航空公司——國航、東航、南航和海航——將有2028個航班飛往美國，相比之下美國各航空公司飛往中國的航班為1853個。

南航還透露，將圍繞廣州樞紐，完善北美的中轉(zhuǎn)銜接，適時考慮開通新航點。