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在數(shù)十年的時(shí)間里，航空領(lǐng)域一直都致力于超音速和高超音速技術(shù)的研發(fā)，但除了協(xié)和式飛機(jī)（Concorde）和Tupolev Tu-44之外，大多數(shù)的類似機(jī)型還停留在純理論階段。目前，一架普通飛機(jī)飛完倫敦至紐約的航線大約需要7小時(shí)，而如果換成Skreemr——一家配備超音速燃燒沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、速度高于10馬赫的概念飛機(jī)，飛完全程僅需30分鐘。

1.空客協(xié)和式飛機(jī)二代：

空客的前身法國(guó)宇航(Aérospatiale)正是協(xié)和式飛機(jī)的聯(lián)合開發(fā)公司之一。這架飛機(jī)的速度可以達(dá)到3馬赫(1馬赫為340米/秒)，從歐洲飛到紐約僅需3.5小時(shí)。

2.Aerion AS2 超音速商務(wù)機(jī)：

Aerion和空客聯(lián)合研發(fā)的AS2是一家私人超音速商務(wù)機(jī)，速度可達(dá)1.6馬赫。這家飛機(jī)的售價(jià)高達(dá)1.2億美元(約合人民幣7.6億元)，從紐約飛到倫敦只需4小時(shí)。

AS2的機(jī)艙長(zhǎng)約9米，僅能容納11名乘客。作為一家私人飛機(jī)，這也算較為合理。不同于協(xié)和式飛機(jī)，AS2會(huì)使用技術(shù)來將音爆降至最小，使其可以在陸地上空飛行。更讓人激動(dòng)的是，和其他概念飛機(jī)相比，這架飛機(jī)很有可能會(huì)真正投入生產(chǎn)。Aerion目前已經(jīng)開始接受訂單，首次試飛定在2019年，發(fā)貨則會(huì)在2023年開始。

3.Spike S-512超音速飛機(jī)：

美國(guó)Spike Aerospace所研發(fā)的S-512是一家與Aerion AS2非常類似的超音速商務(wù)飛機(jī)。它的速度達(dá)到1.6馬赫，且?guī)缀鯖]有音爆。在最新的設(shè)計(jì)當(dāng)中，Spike帶來了新的三角翼設(shè)計(jì)，而消除音爆的關(guān)鍵是其輕巧瘦長(zhǎng)的機(jī)身。

S-512預(yù)計(jì)會(huì)在2018年發(fā)布，但Spike并未公布具體的時(shí)間。

4.洛克希德馬丁N+2超音速飛機(jī)：

越洋航班自然十分漫長(zhǎng)，但橫貫大陸的短途飛行也并不輕松。但要是你從紐約飛到洛杉磯只要兩個(gè)半小時(shí)呢？這正是由洛克希德馬丁和NASA聯(lián)合研發(fā)的N+2超音速飛機(jī)的目標(biāo)。

由于音爆的存在，超音速航班不允許飛越大陸。但N+2所使用的新技術(shù)和新發(fā)動(dòng)機(jī)可在抑制噪音的同時(shí)達(dá)到超音速(1.7馬赫)，這使得它可以跨越美國(guó)本土飛行。

5.洛克希德馬丁SR-72高超音速飛行器：

飛機(jī)和軍事愛好者可能都知道 SR-71黑鳥偵察機(jī)(速度可達(dá)3馬赫)，而洛克希德馬丁的Skunk Works目前正在研發(fā)該機(jī)型的繼任者SR-72。這架無人飛機(jī)的速度達(dá)到了6馬赫，快到讓對(duì)手沒有時(shí)間作出反應(yīng)或躲藏。