我想看看小逼逼,无码DVD在线免费观看,留学生美女被大黑屌猛戳,办公室浪荡女秘在线观看

舊金山有軌車是舊金山最具歷史特色的車，雖然城市發(fā)展到現(xiàn)在，已經很少用有軌車了，但是對于舊金山來說有著非常特別的意義。舊金山的有軌車有著久遠的發(fā)展歷史，對于舊金山城市來說，具有相當不平凡的意義，所以一直保留到今日。

德國工程師馮·西門子1881年在柏林近郊鋪設了第一條電車軌道，靠一條鐵軌通電，另一條鐵軌作回路。但這種線路對街上的交通太危險了，西門子于是采用將輸電線路架高的方式解決了供電和安全問題。

1884年，美國人C·J·范德波爾在多倫多農業(yè)展覽會上試用電車運載乘客。他試用的電車用一根帶觸輪的集電桿和一條架空觸線輸電并以鋼軌為另一回路的供電方法。1888年美國人斯波拉格在里士滿用上述方法在幾條馬拉軌道車路線上改用電力牽引車行駛，并對車輛的集電裝置，控制系統(tǒng)、電動機的懸掛方法及驅動方式作了改進，于是出現(xiàn)了現(xiàn)代有軌電車。

1890-1920年是有軌電車在世界范圍大發(fā)展的時期，在第一次世界大戰(zhàn)之前，世界上幾乎每一個大城市都有有軌電車。雖然這種電車的路軌是固定的，不能讓路，在交通擁擠的街上造成諸多不便，巴黎、倫敦和紐約很快廢棄了這樣的電車，但是，還有許多歐洲大陸上的城市保留了這種有軌式電車。

舊金山是美國的大城市之一，舊金山的有軌車有著獨特的美國城市風格文化，所以對有軌車的保留也是對美國歷史的保留，對美國文化的保留，如今很多旅游者也會到這些地方進行參觀，來了解美國有軌車的發(fā)展歷史，并目睹當年有軌車的歷史風采。