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隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)達(dá)，我們不難看出世界的交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，地鐵的出現(xiàn)也顯得如此的相符時(shí)代發(fā)展。地鐵作為一個(gè)交通工具，集聚快速高效于一身。這樣的交通工具不受大眾的喜愛(ài)也是很難的。

紐約地鐵(英語(yǔ)：New York City Subway)是美國(guó)紐約市的城市軌道交通系統(tǒng)，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員。紐約地鐵擁有468座車站，商業(yè)營(yíng)運(yùn)路線長(zhǎng)度為373公里(232英里)，用以營(yíng)運(yùn)的軌道長(zhǎng)度約為656英里(約1056公里)，總鋪軌長(zhǎng)度達(dá)842英里(約1,355公里)。

雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。紐約地鐵也是世界上通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)共有373千米(232英里)的列車服務(wù)線路，于1,056千米(656英里)的營(yíng)運(yùn)中路軌上使用，若加上其他未營(yíng)運(yùn)的路軌，則全長(zhǎng)為1,355千米(842英里)。

按年客流量計(jì)算，紐約地鐵系統(tǒng)是美國(guó)和美洲最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)，也是全世界第7繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)，位居北京地鐵、韓國(guó)首都圈電鐵、上海軌道交通、莫斯科地鐵、東京地下鐵和廣州地鐵之后。

2014年，紐約地鐵總客流量超過(guò)17.5億人次，工作日平均每天客流量約560萬(wàn)人次，周六平均每天客流量為320萬(wàn)人次，周日平均每天客流量為270萬(wàn)人次�？土髁砍掷m(xù)上漲，2014年9月23日，超過(guò)610萬(wàn)人次使用紐約地鐵系統(tǒng)，打破自1985年來(lái)的最高單日客流量記錄。

由以上的數(shù)據(jù)不難看出，紐約市的地鐵網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)龐大交通網(wǎng)絡(luò)，紐約地鐵的總長(zhǎng)也是世界上通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的鐵軌之一。我們不難看出，紐約地鐵在紐約的交通要道中占據(jù)著重要的地位。于世界交通要道而言，紐約地鐵占著重要地位。