休士頓航運通道關(guān)閉是怎么回事
來源:http://finance.sina.com.cn/money/future/futuresnyzx/20150316/094621729020.shtml作者:北美購房網(wǎng)
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自從經(jīng)濟全球化以后,世界上的國家都被聯(lián)系到了一起,前不久,休士頓航運通道關(guān)閉,亞洲石腦油裂解價差走高。
新加坡3月13日-亞洲石腦油裂解價差周五位于一個月高位每噸110.13美元,繼休士頓航運通道關(guān)閉后,市場預(yù)期進入亞洲的船貨將減少,這石腦油裂解價差帶來支撐。
交易商稱,休士頓航運通道已經(jīng)重開,雖然該通道是因為撞船事故而短暫關(guān)閉,但尚不清楚需要多長時間才能處理完所有未交貨訂單。
“航道已經(jīng)重開,他們在慢慢地清理船只,”新加坡的一位交易商說。“但仍有與天氣和其它不可預(yù)見因素相關(guān)的問題。”
亞洲的石腦油短缺是結(jié)構(gòu)性的。西方船貨推遲運至亞洲可能導(dǎo)致近期這樣的供應(yīng)緊俏局面。
路透數(shù)據(jù)顯示,LG化學買入4月下半月裝運的石腦油,成本加運費價格為較日本報價每噸升水4.5-5美元,為2月初以來韓國最低的現(xiàn)貨成交價。
臺塑石化買入約10萬噸或略低于10萬噸的石腦油,將于4月下半月運往麥寮,成本加運費價格為較日本報價每噸升水3-4.25美元。
新加坡現(xiàn)貨交易方面,中石油向殼牌售出4月2-6日裝運的95號汽油,價格為每桶73.2美元,為當天唯一一筆現(xiàn)貨交易。
經(jīng)濟是全球化了,所以一旦有個國家的經(jīng)濟有了一點點的變化,就會給世界上的其他國家?guī)砘虼蠡蛐〉挠绊。以上便是為您提供的相關(guān)信息,希望能給您帶來一定的幫助。
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