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位于美國西雅圖的波音公司埃弗雷特工廠，號(hào)稱是世界最大的廠房建筑，也是世界上最大的飛機(jī)組裝工廠，目前，波音公司747、777、787三款高端雙通道飛機(jī)均在這里組裝完成，并交付飛往世界各地。

埃弗雷特工廠廠房寬500米長(zhǎng)1公里，每天上班的員工達(dá)到1.7萬人。進(jìn)入工廠，首先見到的是747飛機(jī)生產(chǎn)線，這條始建于1960年代的生產(chǎn)線，使這一全球首款、經(jīng)典的寬體客機(jī)延續(xù)至今，波音747的經(jīng)典機(jī)型，與他的設(shè)計(jì)者喬· 薩特一同被人們銘記。目前，波音747-8客機(jī)在這里生產(chǎn)。由于747飛機(jī)的零部件多達(dá)600萬個(gè)，工作量繁多，全年的生產(chǎn)量?jī)H為18架。

波音777是全球首款雙發(fā)動(dòng)機(jī)超遠(yuǎn)程客機(jī)，這款介于747與767之間的機(jī)型，目前在埃弗雷特年產(chǎn)量大約為100架。

從2011年首架波音787飛機(jī)在埃弗雷特工廠交付日航開始，這里便更多地融入了787的內(nèi)涵，787甚至超越了747與777，成為埃弗雷特更受關(guān)注的機(jī)型代表。這款最新一代寬體客機(jī)采用了許多新科技與新材料，使得機(jī)身重量降低，從而獲得了更高的飛行速度與更節(jié)省的燃油性能。目前，波音公司已經(jīng)接到來自全球的821架787飛機(jī)訂單。

波音公司不久前預(yù)測(cè)，未來20年，僅中國就將需要6000余架新飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)到8700億美元。而隨著人們對(duì)節(jié)能與高效的更多追求，埃弗雷特勢(shì)必還會(huì)生產(chǎn)更多的波音787飛機(jī)。