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在去年的法蘭克福車展上，奧迪展出了e-tron quattro電動SUV概念車，從中可以看出奧迪對于電動汽車還是十分感興趣的。奧迪表示e-tron quattro將是2018年亮相的市售版電動SUV的雛形，并且奧迪還預測到2025年，電動汽車將占美國汽車市場銷量的四分之一。當然，奧迪在新能源汽車上的嘗試也不僅限于電動汽車。

根據(jù)Autobild的報道，奧迪或?qū)⒃?016年底特律車展上推出一款氫燃料電池SUV 概念車，整體外觀與e-tron相似，最大的區(qū)別在于動力方式的不同，而參考e-tron的命名方式，這款氫燃料電池車的名稱或?qū)�為h-tron。

而h-tron的推出也意味著未來將推出的奧迪Q6將會再多出一個版本，增加與寶馬X6以及奔馳GLE Coupe競爭時的實力。奧迪此前已經(jīng)確定Q6的電動版本將普通版本同時開賣，或許在此基礎上還將增加一個氫燃料電池版本。

在氫燃料電池汽車領域，奧迪其實之前也有過不少嘗試，比如在2014年洛杉磯車展上展出的氫燃料電池版A7 h-tron概念車。這款A7前后軸上各安裝有一個電動機，并且內(nèi)置的鋰離子電池還能通過充電口充電，來作為氫燃料的補充。

而如果奧迪真的在底特律車展上推出h-tron quattro概念SUV的話，這款車型與e-tron quattro之間的對比也將成為外界非常關注的問題之一。從奧迪給出的數(shù)據(jù)來看，e-tron quattro配備的三個電動機能為其帶來429匹馬力，0-100km/h的加速時間僅需4.6s，極速高達210km/h，性能還是非常強悍的。

與在最近幾年蓬勃發(fā)展的電動汽車相比，雖然氫燃料電池汽車的關注度不如前者，但其實市面上已經(jīng)有一些氫燃料電池車型了，比如現(xiàn)代氫燃料電池版Tucson、豐田Mirai以及本田將于明年正式推出的氫燃料電池版Clarity。當然，氫燃料電池車如果想要進一步發(fā)展的話，燃料銷售網(wǎng)絡的問題還需要得到進一步的解決。