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美國首都華盛頓是美國發(fā)展較早的城市之一，因其特殊的地理位置，在美國建國之前就開始在歐洲殖民統(tǒng)治下進(jìn)行城市建設(shè)，已經(jīng)具備大城市的基礎(chǔ)規(guī)模。在成為美國的首都之后，又在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更大規(guī)模的建設(shè)，加上作為國家首都的便利性，華盛頓的發(fā)展速度一直也是出于美國的前列。

華盛頓是美國的一個港口城市，海洋運輸業(yè)十分的發(fā)達(dá)，在歐洲殖民統(tǒng)治時期，歐洲為了從華盛頓港口運輸貨物，對華盛頓的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了大規(guī)模的建設(shè)。而美國在定華盛頓為首都之后，對于首都的建設(shè)更是不遺余力。在華盛頓原有的交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，運用先進(jìn)的技術(shù)，建設(shè)了當(dāng)時華盛頓最先進(jìn)，運行速度最快的華盛頓地鐵系統(tǒng)，并在1976年首次投入運營。經(jīng)過不斷的發(fā)展，華盛頓的地鐵系統(tǒng)已經(jīng)成為美國僅次于紐約的第二繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)。

華盛頓城市軌道交通系統(tǒng)的建立對華盛頓的發(fā)展所起到的作用是巨大的，美國聯(lián)邦政府顯然也意識到了華盛頓地鐵系統(tǒng)對于華盛頓發(fā)展的重要性，在很早之前就成立了國家首都運輸辦事處，其成立的目的就是為了更好的發(fā)展大眾化的捷運系統(tǒng)。

華盛頓地鐵系統(tǒng)在運營之后一直在不斷的改善，對于華盛頓地鐵系統(tǒng)的管理也日趨科學(xué)和全面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，華盛頓的地鐵系統(tǒng)也在慢慢地的走向現(xiàn)代化，運輸線路不斷的延長，運輸量也在不斷的增長。而且作為華盛頓的主要市內(nèi)交通，華盛頓地鐵系統(tǒng)的需求還會繼續(xù)增加。