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如今已不存在于美國(guó)公路地圖上的66號(hào)公路，可說(shuō)是20世紀(jì)上半葉最為風(fēng)光的一條公路，開(kāi)始興建于1927年，隸屬于美國(guó)的公路系統(tǒng)，直到1938年才宣告完工。此公路由芝加哥一路連貫到洛杉磯，甚至還向南延伸至圣塔蒙尼卡(Santa Monica)。途經(jīng)伊利諾州、密蘇里州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州、德州、新墨西哥州、亞利桑那州以及加州；全長(zhǎng)2448哩(約3939公里)，橫跨八大州、三個(gè)時(shí)區(qū)，串聯(lián)并縮短了當(dāng)時(shí)美國(guó)中西部到西岸的路程。 

隨著66號(hào)公路的發(fā)達(dá)，往來(lái)旅客增多，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼地發(fā)展起來(lái)，小型商店(mom-and-pop-business)應(yīng)運(yùn)而生，提供旅客加油、餐飲、購(gòu)物的服務(wù)。加上公路平穩(wěn)好走，深受卡車司機(jī)青睞，于是日日車水馬龍，成為重要的東西運(yùn)輸通道 

二次大戰(zhàn)期間，由于與戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的行業(yè)多成立在加州，更多的民眾為尋求商機(jī)，從美國(guó)東岸或中西部遷移至西岸。而除了民生物資之外，66號(hào)公路亦扮演著運(yùn)送軍備的重要任務(wù)；原本就繁忙興盛的公路，在這段期間更加人來(lái)人往、絡(luò)繹不絕。 

由于66號(hào)線跨越了許多著名景點(diǎn)，如畫布沙漠(the Painted Desert)、大峽谷(Grand Canyon)、以及亞利桑那州的隕石洞等。因此，大戰(zhàn)過(guò)后的五○年代，從原以運(yùn)送物資為主，搖身一變成為美國(guó)人由東部到加州度假的主要干道。 

隨著66號(hào)公路的興起，沿途一些地域性的景點(diǎn)，諸如印地安圓錐形帳棚的汽車旅館(teepee-shaped motels)、印地安文物小鋪、鱷魚觀光農(nóng)場(chǎng)等等，也跟著發(fā)展起來(lái) 

甚至有些店家看到商機(jī)，開(kāi)始推出創(chuàng)意的行銷手法。第一家速食餐廳Red's Giant Ham-burg's，在密蘇里州應(yīng)運(yùn)而生，并且發(fā)明了所謂「得來(lái)速」(drive-through)的經(jīng)營(yíng)方式，讓旅客不需下車，就可輕易買到可口的漢堡。而第一家麥當(dāng)勞(Mc Donald's)亦在這個(gè)時(shí)期，于加州的圣伯納汀諾(San Bernardino)誕生。 

有些商店更是出奇招，當(dāng)時(shí)沿路上有間牛排館，推出了一份72盎司的牛排，聲稱只要能在一小時(shí)內(nèi)將它解決的人，就可免費(fèi)享用這巨無(wú)霸牛排；許多人看了這份廣告后蜂擁而至，店家也因此發(fā)了公路財(cái)。 

諸如此類的景點(diǎn)，逐漸地改變了66號(hào)公路原本樸實(shí)的風(fēng)貌，但也因此讓66號(hào)公路的聲譽(yù)大漲；它見(jiàn)證了20世紀(jì)初美國(guó)市井小民的生活，其歷史價(jià)值，不只是段公路史，也成為了美國(guó)現(xiàn)代化的縮影。 

如今的66號(hào)公路，在一群有心人士的奔走之下，其所經(jīng)過(guò)的八州政府已經(jīng)修復(fù)其毀損的路面�！�66號(hào)公路」聯(lián)盟也發(fā)動(dòng)了認(rèn)養(yǎng)公路的活動(dòng)(Adopt-A-Hundred Program)，由27名義工每人負(fù)責(zé)一百英里的路程，每年至少兩次開(kāi)車巡視所認(rèn)領(lǐng)的范圍，若有任何路面毀壞、需要修補(bǔ)，便向聯(lián)盟報(bào)告，以進(jìn)行施工。 

66號(hào)公路雖然漫長(zhǎng)，每一段都見(jiàn)證著美國(guó)20世紀(jì)的歷史，也走入美國(guó)人民的生活，陪伴他們寫下人生的篇章。