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芝加哥河口，位于美國，是美國大湖區(qū)的重要的港口。雖然是港口，但是它不僅僅發(fā)揮著港口的作用，它農(nóng)牧業(yè)發(fā)達，而且大力發(fā)展全國的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、重工業(yè)，是金融、商業(yè)、文化的中心。但是也許你經(jīng)常去芝加哥港口，但是你了解芝加哥港口嗎？

本港包括印第安納（INDIANA）和卡羅美特（CALUMET）兩大港區(qū)，碼頭岸線長達1萬作余m，沿岸水深約7m。碼頭設(shè)施完善幾乎均有鐵路線連接。早在1984年該港就開始雙層集裝箱列車的運輸。自芝加哥至西雅圖、波特蘭、長灘、奧克蘭等主要港口的時間都在7天之內(nèi)。自日本橫濱掛靠西雅圖港從美國東西鐵路干線─北太平洋鐵路，經(jīng)過芝加哥至紐約終點站，比自巴拿馬運河要快一周的時間，只需13天便可到達。所以美國總統(tǒng)輪船公司、丹麥馬士基航運公司及日本川崎汽船公司等均利用該港作為集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站。因此，使芝加哥港開展門到門、門到港、港到門和港到港等國際多式聯(lián)運日趨繁忙。本港對外貿(mào)易區(qū)的面積達10萬平方米。年貨物吞吐能力約5000萬噸。主要出口貨物為農(nóng)業(yè)機械、肉制品、廢鐵、皮張、油脂、糧谷及各種工業(yè)品等。進口貨物主要有礦砂、汽車、鋼材、石油化工品及雜貨等。

位于該國中北大湖區(qū)密歇根湖西端，允許進港船只最大吃水13.72米。水的載重密度為1000。無潮差。盛行風(fēng)向變化。船只與港口通訊聯(lián)系用無線電甚高頻16頻道。有修船、小艇、拖曳、排污、遣返和干船塢設(shè)施，可提供淡水、食品、燃料補給和醫(yī)療條件，錨泊設(shè)施：碼頭長幾公里，靠泊水深7.93米，幾乎所有碼頭都有鐵路服務(wù)和集裝箱搬運和有蓋露天堆場。有10艘拖輪。 

當(dāng)然較為有趣的是，盡管芝加哥是各行各業(yè)的重要樞紐，但是在芝加哥港口卻是不允許在節(jié)假日和星期五加班的哦！這也算是為了經(jīng)常辛苦工作的芝加哥港工作人員的一個小福利吧！