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金門橋（Golden Gate Bridge）是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋雄峙于美國加利福尼亞州長1900多米的金門海峽之上，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·施特勞斯（Joseph .Struss, 1870—1938年）設(shè)計。因其歷史價值，于2007年由英、美兩國合拍成同名紀(jì)錄片。

由于這座大橋新穎的結(jié)構(gòu)和超凡脫俗的外觀，它被國際橋梁工程界廣泛認(rèn)為是美的典范。

金門大橋維護(hù)工作中，給橋身不斷涂刷油漆是其中一項內(nèi)容。2011年5月開始首次進(jìn)行整體重漆，仍然使用國際橘。預(yù)計將耗費四年完工。這是金門大橋開通近75年來首次重漆。

金門大橋是世界上最著名的自殺場所之一，當(dāng)金門大橋上自殺的人數(shù)在1993年達(dá)到1000人之后便不再有正式統(tǒng)計。估計在2008年已達(dá)1300多人。在2005年之前的5年，平均每兩個星期就有一個人從大橋上跳下投海。從67米高的橋面上跳下4秒后，自殺者會以每小時120公里的速度沖落海面。截至2003年為止，共有26人自殺未遂。2005年3月11日，金門大橋管理會決定投資200萬美元，研究安裝護(hù)欄的可行性。但因為經(jīng)濟(jì)衰退，該計劃的實施被延遲。

金門大橋雖然不是世界上最長的懸索橋，但金門大橋因其雄偉壯闊的造型而被世人所熟知。然而，導(dǎo)致這座大橋聞名遐邇的另一個原因則是它“自殺圣地”的稱號。據(jù)統(tǒng)計，自大橋建成以來，共有1200多人從橋上一躍而下，訣別于世。

由于橋面到海面的距離長達(dá)60米，再輔以人墜落時巨大的沖擊力，自殺者基本上沒有生存的可能性。僅2009年一年就有39人在這里跳橋身亡，2008年的自殺人數(shù)則為19人。居高不下的自殺人數(shù)使舊金山相關(guān)部門頭痛不已。其實早在20世紀(jì)70年代，就有人提議在大橋上裝上特定設(shè)施以阻止人們跳橋。當(dāng)?shù)貥蛄汗芾聿块T于2008年10月10日投票決定在大橋上安裝不銹鋼網(wǎng)，這樣整座大橋都會被網(wǎng)“兜”起來，自殺者就不會直接墜落到海面了。

這項工程的造價約為400萬到500萬美元。當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門還要對工程進(jìn)行進(jìn)一步審查，確保其不會對環(huán)境造成破壞，也不會影響到金門大橋的美觀。雖然給大橋圍網(wǎng)的初衷是好的，但此計劃還是招致了一些異議。批評人士指出，與其在大橋上一擲千金，還不如用這筆錢來幫助自尋短見者戰(zhàn)勝心理疾病，提高他們的心理健康水平，這樣才能從根本上解決問題。