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　　6點整，嘉賓們步入了精心裝飾的室內(nèi)會場，映入眼簾的就是舞臺LED主板上醒目的主題：《轉(zhuǎn)型發(fā)展，眾創(chuàng)通途》，仿佛四周的氣球和鮮花在向大家微笑。6點10分，常務(wù)副會長劉京燕女士宣布北美華人汽車工程師協(xié)會中國上海分會2015年年會開始，并代表協(xié)會向在座的各位來賓表示熱烈歡迎及誠摯感謝。中國工程師學(xué)會理事長，中國汽車人才研究會理事長付于武先生特前來道賀。北美華人汽車工程師協(xié)會密西根總會及加拿大分會傳來網(wǎng)絡(luò)視頻預(yù)祝大會成功。揚(yáng)州儀征汽車工業(yè)園管委會王長田主任歡迎大家去儀征作客并對儀征汽車工業(yè)園做了簡單介紹。中國上海分會會長周士建博士剛剛結(jié)束在美國底特律總會一年一度的理事會，趕來為年會致辭并闡述了轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要性。他說，今天，我們興高采烈地迎來了我們上海分會一周歲的盛大節(jié)日。我們就象一只雛鷹，年輕，稚嫩，將會面對無數(shù)不可預(yù)見的挑戰(zhàn)。然而，我們有總會兩千多位汽車界各領(lǐng)域一流專家的堅實臂膀的佑護(hù)，有北美那片適合創(chuàng)造性科幻性思想自由飛翔的天空的啟迪，有偉大祖國這片充滿機(jī)遇和需求的熱土的哺育，有我們這群聚集在中國上海分會旗下的志同道合的精英會員、精英企業(yè)和精英政府資源，欲窮畢生之力追求技術(shù)進(jìn)步的努力，我敢斷言，今日之雛鷹，明天必將搏擊長空。

　　去年這個時候，我們分會在江蘇溧陽的南山腳下，天目湖畔正式成立。記得我們在溧陽的那兩天一夜里，我們的理事、嘉賓和當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)一起，愉快地憧憬協(xié)會的未來。我們興奮地，滿懷豪情地預(yù)言：我們分會的成立將拉開北美華人汽車工程師協(xié)會從專業(yè)學(xué)術(shù)型協(xié)會向工程應(yīng)用型轉(zhuǎn)化的序幕。一年的實踐告訴我們，美好理想的實現(xiàn)絕非易事。我們必須舉全協(xié)會之力，乃至全社會之力，摸索出一條能被我們的會員廣泛認(rèn)同的，順應(yīng)中美汽車業(yè)界發(fā)展潮流的，互利多贏、切實可行的轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路。為此，在今天的第一次年會上鄭重提議：我們將在上海分會與精英企業(yè)之間，與政府科技扶助資金之間，與國內(nèi)外市場之間架起三座橋梁。幫助我們的會員能揚(yáng)其所長，避其所短，更好地，更自然地融入我們熱愛并愿意為之奮斗終身的汽車事業(yè)里去。我們希望我們的提議能成為廣大會員們共同踐行的共識和共鳴。并從今天開始的一段時間，把協(xié)會工作重點轉(zhuǎn)移到三大橋梁的建設(shè)上來。

　  第一座橋梁是我們的專業(yè)技術(shù)委員會。它將是我們協(xié)會連接精英企業(yè)的紐帶。不同于學(xué)術(shù)型或研究型的專業(yè)委員會，我們的專業(yè)技術(shù)委員會的成立必須同時具備三要素：技術(shù)帶頭人、企業(yè)和具體需求、資金。我們歡迎會員和企業(yè)提出申請，協(xié)會將根據(jù)申請方的要求協(xié)調(diào)和解決籌建中的困難，提供各種孵化服務(wù)和承擔(dān)專業(yè)委員會在項目管理上的壓力。專業(yè)技術(shù)委員會的形式可以靈活多樣，包括以研究所的方式與企業(yè)共管。技術(shù)委員會的未來將自行決定。如果能從我們的技術(shù)委員會里走出一位又一位新時代的企業(yè)家，一個又一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新企業(yè)，我們分會將樂見其成。會前，我們在小范圍內(nèi)放了試探氣球，立即得到比亞迪和吉利的積極回應(yīng)。

　　我們計劃成立的專家顧問委員會是聯(lián)接我們的會員與科技發(fā)展扶助基金之間的橋梁。我們分會的會員，均為某一領(lǐng)域的專家或高管，都有承接國家重點項目的能力。但由于一些非技術(shù)的原因，如長期居住國外等，失去了與國家扶助科技發(fā)展基金之間的聯(lián)系。我們分會將邀請國內(nèi)外知名專家和我國在科技發(fā)展基金的申請、審核和管理方面的專家共同組成專家顧問委員會，為我們會員，為我們會員領(lǐng)銜的技術(shù)委員會，為同我們的技術(shù)委員會所合作的精英企業(yè)，接通通向地方和國家科技扶助基金的黃金通道。

　　市場開發(fā)委員會是我們分會幫助我們會員成功創(chuàng)業(yè)的第三座橋梁。掌握高新技術(shù)的天才是否就一定能創(chuàng)業(yè)成功？我的一位朋友告訴我，在中國創(chuàng)業(yè)成功，技術(shù)因素只占30%的比重。我的另一位朋友說的更精辟：中國的汽車業(yè)的現(xiàn)狀是：有市場沒產(chǎn)品，有產(chǎn)品沒技術(shù)。相反，在座的各位朋友們是否存有另一種的困擾：我們是否有技術(shù)沒產(chǎn)品，有產(chǎn)品沒市場呢？毫無疑問，在走向成功的道路上，我們大部分會員需要在影響成功的另外70%因素方面得到幫助。專家顧問委員會和市場開發(fā)委員會就是我們協(xié)會為我們會員提供的在不同創(chuàng)業(yè)階段的那70%的成功之道。

　　在底特律的理事會上，石放輝會長代表總會提出了打造協(xié)會發(fā)展的三大平臺的設(shè)想，即社交平臺、創(chuàng)業(yè)平臺和商務(wù)平臺。除社交平臺外，我們分會建議的三大橋梁與總會有異曲同工之妙。我們的三大橋梁將成為總會創(chuàng)業(yè)平臺和商務(wù)平臺的重要支柱。

　　開場舞《旗開得勝》寓意深遠(yuǎn)，專業(yè)與非專業(yè)歌舞節(jié)目都精彩難忘。 尤其是《星光大道》獲獎演員演繹的電光舞贏得了名副其實的好評。當(dāng)豐盛的晚餐呈上之時，也是嘉賓們再次交流之時，隨著抽獎的高潮進(jìn)入又一輪的新高潮。

　　國際著名汽車研發(fā)專家，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全博士是年會的主旨演講嘉賓，帶來的演講主題為：《關(guān)于中國汽車產(chǎn)業(yè)熱點話題的思考》，精彩又具說服力的數(shù)據(jù)及動人的演講技巧 給大家留下了深刻的印象。

　　趙院長演講之后，氣氛異�；钴S，參會嘉賓們紛紛上臺進(jìn)行5分鐘的演講，Pure Michigan 的代表首先登上講臺介密歇根，汽車的發(fā)源地，詩朗誦藝術(shù)家何名家先生以他獨特的方式用詩和歌祝賀年會的成功。捷泰公司總經(jīng)理及西郊莊園經(jīng)理等很多嘉賓充分享用了這個大舞臺。