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24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的地鐵紐約地鐵

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紐約地鐵(英語(yǔ):New York City Subway)是美國(guó)紐約市的城市軌道交通系統(tǒng),全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一,也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員。紐約地鐵擁有468座車站,商業(yè)營(yíng)運(yùn)路線長(zhǎng)度為373公里(232英里),用以營(yíng)運(yùn)的軌道長(zhǎng)度約為656英里(約1056公里),總鋪軌長(zhǎng)度達(dá)842英里(約1,355公里)。雖其名為地鐵,但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2002年時(shí)每工作日會(huì)有450萬(wàn)名乘客使用地鐵通勤。月臺(tái)長(zhǎng)度短至122米,長(zhǎng)達(dá)213米,以容納大量的乘客。搭乘地鐵前先于自動(dòng)售票機(jī)或站務(wù)亭購(gòu)買MetroCard,再進(jìn)入月臺(tái)區(qū)候車。曼哈頓區(qū)內(nèi)車站全數(shù)為地下形式,其他地區(qū)車站則有部份高架。

紐約地鐵是全球唯一24小時(shí)全年無(wú)休的大眾運(yùn)輸系統(tǒng),特色在于同路線上會(huì)有三至四條軌道,快車(Express Service)行駛于中間軌道,左右兩側(cè)留給慢車(Local Service)使用?燔囋瓌t上只停轉(zhuǎn)乘站及終點(diǎn)站,慢車每站皆停。BMT牙買加線于尖峰時(shí)刻時(shí),部份路線會(huì)采取隔站?康姆绞叫旭們闪。(IRT百老匯-第七大道線2005年5月27日前也采用隔站停靠。)

以上就是關(guān)于紐約地鐵的介紹,有興趣的朋友可以多了解一下,也希望以上內(nèi)容能為大家?guī)?lái)一些幫助。

 

 

 

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