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說(shuō)起值得旅行的地方，大家應(yīng)該都能想起舊金山吧。舊金山（San Francisco），又譯“三藩市”、“圣弗朗西斯科”，美國(guó)加利福尼亞州太平洋沿岸港口城市，世界著名旅游勝地、加州（人口）第四大城市。舊金山臨近世界著名高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 硅谷（Silicon Valley），是世界最重要的高新技術(shù)研發(fā)基地和美國(guó)西部重要的金融中心。

那么大家來(lái)旅游的話，肯定要對(duì)舊金山機(jī)場(chǎng)有所了解。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英語(yǔ)：San Francisco International Airport，IATA：SFO，ICAO：KSFO）位于舊金山市南方大約13英里（21公里），毗鄰圣馬刁縣的密爾布瑞和圣布魯諾，是美國(guó)加州的一座大型商用機(jī)場(chǎng)，擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲、和澳洲各個(gè)大城市的航班。 舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是舊金山灣區(qū)和北加州最大的機(jī)場(chǎng)和主要的國(guó)際門戶，也是到2004年為止在旅客人數(shù)上加州第二大、美國(guó)第12大、和全世界第23大的機(jī)場(chǎng)。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通非常方便。旅客可由101號(hào)美國(guó)國(guó)道的舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用交流道直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)；在機(jī)場(chǎng)北方的380號(hào)州際公路讓機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步與灣區(qū)其他高速公路連接，譬如280號(hào)州際公路。在公共運(yùn)輸上，旅客可使用在國(guó)際航廈內(nèi)的灣區(qū)捷運(yùn)站來(lái)往于東灣和舊金山市區(qū)；從半島和南灣來(lái)的旅客可搭乘加州通勤鐵路到密爾布瑞站改搭灣區(qū)捷運(yùn)到機(jī)場(chǎng)。

舊金山機(jī)場(chǎng)在過(guò)去的數(shù)載中不斷地?cái)U(kuò)張。最近一次是在2000年12月以成本十億元興建的新國(guó)際線航廈，取代第二航廈。此航廈擁有一個(gè)世界級(jí)、關(guān)于航空的圖書館和博物館[2]。灣區(qū)捷運(yùn)的舊金山機(jī)場(chǎng)延伸線在2003年6月22日通車。旅客可以在國(guó)際線航廈搭乘往舊金山市區(qū)和東灣地區(qū)的捷運(yùn)列車。捷運(yùn)亦提供周間夜間及周末往密爾布瑞車站的服務(wù)，乘客可以轉(zhuǎn)乘加州通勤鐵路往圣荷西和舊金山半島，或SamTrans公車前往舊金山半島，但周間日間往密爾布瑞的旅客必須搭乘往舊金山的列車并在圣布魯諾換車[3]。AirTrain機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)于2003年開(kāi)始投入服務(wù)，用小型列車接載旅行來(lái)往各航廈、停車場(chǎng)、BART車站和租車中心。

舊金山機(jī)場(chǎng)是首批實(shí)行Fly Quiet Program(寧?kù)o飛行計(jì)劃）的機(jī)場(chǎng)之一，對(duì)個(gè)別航空公司在飛抵和飛離舊金山時(shí)減低噪音的表現(xiàn)而作出評(píng)分。航機(jī)噪音遞減處實(shí)施Jon C. Long的寧?kù)o飛行計(jì)劃，以鼓勵(lì)航空公司在舊金山機(jī)場(chǎng)采用最寧?kù)o的方法。

這樣的話相信大家就都了解了吧，可以準(zhǔn)備來(lái)旅游啦。