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最新消息稱(chēng)在美國(guó)華盛頓里根機(jī)場(chǎng)因?yàn)榭展苋藛T的失誤使得三家客機(jī)險(xiǎn)些相撞。而里根機(jī)場(chǎng)之前就曾被爆出空管員值班期間打瞌睡，這件事情使得里根機(jī)場(chǎng)再一次引發(fā)了人們的廣泛關(guān)注。下面就給大家具體介紹一下這件事。

東方網(wǎng)8月3日消息：曾因空管員值班期間打瞌睡而廣受批評(píng)的美國(guó)首都華盛頓里根機(jī)場(chǎng)再曝糗事。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局2日證實(shí)，因空管人員失誤，三架載有192名乘客及機(jī)組人員的飛機(jī)險(xiǎn)些在該機(jī)場(chǎng)上空相撞。

這起事件發(fā)生于本周二下午，由于一場(chǎng)風(fēng)暴導(dǎo)致風(fēng)力轉(zhuǎn)向，為了安全起見(jiàn)，華盛頓里根機(jī)場(chǎng)的一名空管員改變了離港飛機(jī)的起飛方向。但這一信息并沒(méi)有轉(zhuǎn)達(dá)給即將飛抵該機(jī)場(chǎng)的一架飛機(jī)的飛行員，也沒(méi)有轉(zhuǎn)達(dá)給塔臺(tái)的值班空管員。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局2日在一份聲明中透露，當(dāng)時(shí)2架即將離港的飛機(jī)與一架正在入港的飛機(jī)相隔僅500到600英尺(約152米到183米)。按照飛機(jī)的速度測(cè)算，如不及時(shí)采取措施，上述飛機(jī)將在12秒之內(nèi)相撞。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，在危急關(guān)頭，那架正在進(jìn)港的飛機(jī)被緊急要求180度大轉(zhuǎn)彎，當(dāng)時(shí)飛行員還大惑不解地問(wèn)道：“發(fā)生什么事了？”，所幸處理及時(shí)，三架飛機(jī)最終化險(xiǎn)為夷，并各自安全飛抵目的地。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局女發(fā)言人勞拉·布朗表示，這起事件是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)換跑道與方向的過(guò)程中兩個(gè)控制塔臺(tái)之間的溝通不良所致。她還表示，該局目前正在調(diào)查此事，并將采取適當(dāng)措施解決溝通不良的問(wèn)題。

這是近兩年來(lái)美國(guó)空管部門(mén)發(fā)生頻繁失誤事件的又一起，去年3月23日華盛頓里根機(jī)場(chǎng)一名空管員曾在值夜班時(shí)打瞌睡，導(dǎo)致兩架準(zhǔn)備著陸的客機(jī)無(wú)法與塔臺(tái)取得聯(lián)系，只能自行著陸；此后田納西、西雅圖、內(nèi)華達(dá)和邁阿密等地也陸續(xù)發(fā)生類(lèi)似事件。此外，俄亥俄州一名空管人員則因值班期間看電影而遭停職

另?yè)?jù)美國(guó)聯(lián)邦空管局此前公布的調(diào)查，全美空管員在2010年的失誤從2009年的1233起增加到1887起，其中有約一半是相對(duì)不嚴(yán)重的失誤，但被認(rèn)為嚴(yán)重級(jí)別的失誤從37起上升到了43起。

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