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截止2015年12月9日，備受關(guān)注的2015高工鋰電金球獎(jiǎng)網(wǎng)上投票獲獎(jiǎng)名單結(jié)果正式出爐。在“年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的評(píng)選中，北京波士頓電池的GenII（小型鋰離子電芯無(wú)焊接集成技術(shù)）在“電芯&PACK”獎(jiǎng)項(xiàng)類排名第三，入圍高工鋰電金球獎(jiǎng)。

本次高工鋰電金球獎(jiǎng)的角逐，行業(yè)內(nèi)129個(gè)企業(yè)參與了網(wǎng)上投票評(píng)選，網(wǎng)上投票活動(dòng)歷時(shí)1個(gè)多月，波士頓電池以總票數(shù)第三名，共計(jì)3501票的成績(jī)?nèi)雵�年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)的評(píng)選。

波士頓電池GenII 技術(shù)，即是第二代8并和6并模塊，創(chuàng)造性的采用無(wú)焊接的成組技術(shù)，小型電芯在串并聯(lián)過(guò)程中不涉及電阻焊或激光焊，獨(dú)特的壓接機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得小型動(dòng)力電芯的大規(guī)模成組過(guò)程，變得更加簡(jiǎn)易方便，極大降低了電池包工廠在設(shè)備方面的投入，具有傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法比擬的靈活性，對(duì)電池包的售后服務(wù)環(huán)節(jié)更具有極大意義，不僅可以使電池替換的最小單元達(dá)到個(gè)體單電芯的水平，還使得車用電池包在整包壽命終結(jié)以后可以做到電芯的完好無(wú)損拆解，使電池的回收和二次利用成為可能。

該技術(shù)通過(guò)多家第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和客戶的嚴(yán)格測(cè)試，采用該技術(shù)成組后的電池包在電性能，機(jī)械強(qiáng)度，耐久性，安全性等方面完全達(dá)到了采用傳統(tǒng)焊接工藝的電池包所能達(dá)到的水平，完全可以替代傳統(tǒng)的焊接方式。

業(yè)內(nèi)評(píng)論，該技術(shù)在市場(chǎng)的應(yīng)用和推廣，將成為電池包組裝行業(yè)的重要里程碑。