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經(jīng)歷了六個(gè)海上航行日，行駛了大約六千公里左右的航程，穿過(guò)了整個(gè)大西洋，我們乘坐的歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)郵輪在清晨時(shí)分緩緩地從哈德遜河的入海口駛?cè)搿?/p>

當(dāng)巨大郵輪從紐約地標(biāo)建筑，也是代表著整個(gè)美國(guó)夢(mèng)精神的自由女神像前駛過(guò)的這一刻，我們船上所有的乘客以及船員們都興奮的在甲板上眺望和拍照留念。紐約的確是這次86天環(huán)球航行之旅最最重要的一個(gè)港口和城市。也是這次我們到訪的28個(gè)城市里唯一停留整整三天的目的地。

和今天我們這群每天睡在跟五星酒店設(shè)施和服務(wù)相同的舒適大床房，享受著船上提供的美食美酒和各種娛樂(lè)活動(dòng)生活的游輪乘客比起來(lái)，這興奮和喜悅和當(dāng)年那些成千上萬(wàn)遠(yuǎn)離親人與故土，變賣所有搭乘越洋輪船，經(jīng)歷整月甚至整年條件艱苦的漫長(zhǎng)航行，來(lái)到這塊新大陸準(zhǔn)備開啟美國(guó)夢(mèng)的人們看到這高舉著火炬的銅像的人們比起來(lái)可能不太一樣。想必那年的他們一定每人都正在熱淚盈眶不能自以。

當(dāng)然，這還有許多永遠(yuǎn)留在了海上和路上，沒(méi)有抵達(dá)港口的船和人們，比如那艘著名的泰坦尼克號(hào)，當(dāng)年就是從英國(guó)的南安普頓港口出發(fā)橫渡大西洋目的地就是美國(guó)紐約港。最終，有一千五百多名乘客永遠(yuǎn)無(wú)法到達(dá)這個(gè)令他們期待的港口了。

上午九點(diǎn)，大西洋號(hào)駛?cè)牍�德遜河口，在紐約港專門派出噴出海上傳統(tǒng)歡迎水拱門的迎接和引導(dǎo)下，停泊在位于中城，交通十分便捷的曼哈頓最第十二大道與五十街交叉口的90號(hào)郵輪碼頭。緊挨著我們的，就是停泊了二戰(zhàn)名艦無(wú)畏號(hào)航母的紐約軍艦與航空主題博物館。

沒(méi)想到我們的郵輪是直接�？吭谌绱朔比A和便捷的曼哈頓中城，從這里下船步行二十分鐘就可到達(dá)中央公園大都會(huì)博物館或時(shí)代廣場(chǎng)帝國(guó)大廈這樣的必去景點(diǎn)，每天早上和晚上在自己的房間就能欣賞窗外世界上最繽紛壯觀的都市景觀，這太讓我們感到意外和超值驚喜了。

每天由世界各地來(lái)到紐約的游客不計(jì)其數(shù)，估計(jì)多數(shù)都和我去年圣誕節(jié)的在多倫多參加的當(dāng)?shù)芈眯猩缃M織的美國(guó)東部游覽來(lái)過(guò)紐約半日的行程類似。那種坐在大巴上，在第五大道上匆匆駛過(guò)，在時(shí)代廣場(chǎng)百老匯停留半小時(shí)就得集合上車，跟著導(dǎo)游在華爾街銅牛排隊(duì)拍照后就上車駛出了紐約，基本上對(duì)這個(gè)世界最著名的大都會(huì)還沒(méi)搞清楚東西南北，就已經(jīng)離開的旅行體驗(yàn)著實(shí)讓人郁悶。

這也難怪，紐約的消費(fèi)是整個(gè)美國(guó)成本最高的地界，而整個(gè)紐約最繁華最昂貴的莫過(guò)于核心區(qū)的曼哈頓了。一向?qū)Τ杀究刂坪芫珳?zhǔn)的旅行社，自然不會(huì)安排團(tuán)隊(duì)游客住在這里，讓我們感受從早晨到夜晚各種不同時(shí)段的城市之美了。

每晚安睡在城中央哈德遜河上，起床后步行溜達(dá)著或者搭地鐵在曼哈頓各街區(qū)漫游的紐約城市之旅，每天都有不同的收獲和喜悅，在這里，每個(gè)人都能找到自己喜歡的方式去感受這個(gè)城市。

曼哈頓、中央公園、華爾街、自由女神、帝國(guó)大廈、時(shí)代廣場(chǎng)、第五大道、百老匯。布魯克林大橋……看著美國(guó)大片，聽著美國(guó)流行樂(lè)長(zhǎng)大，如今又追著美劇作為消磨時(shí)光的我們對(duì)這個(gè)國(guó)度和城市的名字竟然如此熟悉又這么陌生。這三天留下了太多美好的片段和回憶，待我慢慢整理照片和思緒，告訴你一個(gè)吃貨眼中的曼哈頓。