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北美通用汽車公司創(chuàng)建于1908年9月16日，自創(chuàng)建以來通用汽車在全球的影響力已經(jīng)名列前茅，是全球數(shù)一數(shù)二的著名汽車公司之一。通用公司的產(chǎn)品也逐漸趨向于多元化發(fā)展，現(xiàn)如今在大街上的通用汽車比比皆是，數(shù)不勝數(shù)。但您可知通用汽車的歷史前身嗎?

通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創(chuàng)辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車制造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司并成為該公司的總經(jīng)理，同時(shí)推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)并吸引了大筆訂單——遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公司的生產(chǎn)能力。

到1908年，別克汽車公司已經(jīng)成為全美主要汽車生產(chǎn)商，杜蘭特很想結(jié)束當(dāng)時(shí)汽車工業(yè)數(shù)百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有關(guān)將別克、福特、 馬克斯韋爾—布里斯科、奧茲等幾家主要汽車公司合并的建議，但協(xié)商因福特公司要價(jià)達(dá)800萬美元之巨而以失敗告終。同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車 公司為基礎(chǔ)成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司(GM)，1909年又合并了另外兩家汽車公司——奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。

一百年以來，通用汽車及其產(chǎn)品已觸及全球數(shù)無數(shù)消費(fèi)者的生活。經(jīng)歷了一百 年的創(chuàng)新和發(fā)展，從1908年9月16日最不被看好的開始到斯隆(Alfred Sloan)著名的“不同的錢包、不同的目標(biāo)、不同的車型”戰(zhàn)略;從全球第一款量產(chǎn)跑車到第一款燃油效率達(dá)到每百公里3.53升燃油(80 英里每加侖)的汽車;從收購雪佛蘭、歐寶、沃克斯豪這些世界著名汽車品牌到如今重點(diǎn)發(fā)展新型“綠色”動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)，通用汽車發(fā)展的市場已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公司誕生地。

通用汽車經(jīng)過一百多年來的發(fā)展，已經(jīng)成為美國的支柱產(chǎn)業(yè)，在全球也是赫赫有名，現(xiàn)如今油價(jià)的下跌，反向刺激了全球汽車的需求市場，而通用汽車與時(shí)俱進(jìn)的理念也在公司的產(chǎn)品上發(fā)生著不間斷的改變。環(huán)保意識(shí)也在其產(chǎn)品上表現(xiàn)的淋漓盡致。