美國(guó)共享自行車(chē)企業(yè)LimeBike介紹
來(lái)源：作者：北美購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間：2018/1/17
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對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)碼自行車(chē)共享的好處是顯而易見(jiàn)的：您可以騎自行車(chē)并將其停放在任何地方。對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，這有點(diǎn)復(fù)雜。
如果不加管理，自行車(chē)會(huì)堆積起來(lái)，造成更擁擠的行人通道。這是美國(guó)各地許多城市正在采取措施來(lái)讓這些新的無(wú)碼公司進(jìn)入其市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。
這就是為什么一家公司LimeBike正在開(kāi)始探索開(kāi)發(fā)虛擬停車(chē)區(qū)的原因。這個(gè)想法是，車(chē)手將能夠在應(yīng)用程序中找到這些指定的下車(chē)點(diǎn)。
對(duì)于外行來(lái)說(shuō)，無(wú)碼自行車(chē)共享的作用與現(xiàn)在的 自行車(chē)共享系統(tǒng)非常相似，理論上，您可以將自行車(chē)停放在任何地方，通過(guò)使用應(yīng)用程序掃描QR代碼來(lái)鎖定和解鎖自行車(chē)。這與目前在
紐約(置業(yè))和舊金山等自行車(chē)�？吭诠潭ㄎ恢玫淖孕熊�(chē)共享計(jì)劃有所不同。
今天，許多自行車(chē)共享的玩家依靠消費(fèi)者負(fù)責(zé)，并將自行車(chē)鎖在現(xiàn)有的機(jī)架或其他城市認(rèn)可的地點(diǎn)。
像Zagster這樣的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最近推出了一種名為Pace的新型無(wú)碼產(chǎn)品，他們選擇在自己經(jīng)營(yíng)的城市或校園中策略性地定位自行車(chē)架。
這些公司及其投資者的主要價(jià)值主張是基礎(chǔ)設(shè)施的低成本。原本花在昂貴的機(jī)架上的錢(qián)可以用在制造更多技術(shù)先進(jìn)的自行車(chē)上，并擴(kuò)大他們?yōu)橄M(fèi)者提供的車(chē)型。換句話說(shuō)，區(qū)分對(duì)手的服務(wù)。
如果有效，LimeBike的方法就是建立指定的停車(chē)區(qū)域，而不增加物理機(jī)架的成本。該公司表示，正在考慮與當(dāng)?shù)亓闶凵毯献鳎敢庠诘昝媲盎蚋浇O(shè)立停車(chē)區(qū)，從而可以驅(qū)動(dòng)這些地區(qū)的人流量。
這需要依靠消費(fèi)者愿意走幾個(gè)或幾個(gè)街區(qū)往返于目的地附近的地點(diǎn)。為了鼓勵(lì)用戶在指定地點(diǎn)停車(chē)，而不是直接在最終位置的前面或旁邊，LimeBike表示，公司正在考慮為消費(fèi)者制定一種激勵(lì)計(jì)劃。
LimeBike的另一個(gè)解決方案 - 最近在美國(guó)撞上了一百萬(wàn)個(gè)乘坐車(chē) - 正在考慮的是給那些愿意把自行車(chē)從一個(gè)地方搬到另一個(gè)可能有更多需求的人的免費(fèi)或折扣車(chē)。
這些解決方案將派上用場(chǎng)，因?yàn)樵摴驹噲D進(jìn)入市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)主要由像全國(guó)最大的�？孔孕熊�(chē)共享運(yùn)營(yíng)商Motivate這樣的老牌企業(yè)主導(dǎo)。公司及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即使在一些較為困難的市場(chǎng)中也能看到相當(dāng)大的進(jìn)展
最近，紐約市公開(kāi)要求提供信息，以探索無(wú)碼自行車(chē)共享系統(tǒng)的可行性。在Motivate運(yùn)營(yíng)的花旗自行車(chē)已經(jīng)存在的情況下，這個(gè)系統(tǒng)將不會(huì)被允許運(yùn)行，但是如果一切順利的話，這座城市預(yù)計(jì)將在2018年夏季或秋季開(kāi)始試運(yùn)行。
今年早些時(shí)候在美國(guó)推出的LimeBike已經(jīng)在全國(guó)迅速擴(kuò)張，并計(jì)劃在2018年在歐洲推出。
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