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最近幾年來，西雅圖的交通問題對于西雅圖本地民眾，外來務(wù)工者和外來留學(xué)來說都是十分困擾的。在這樣的情況，在2015年10月29的時候，西雅圖時報這個在西雅圖境內(nèi)知名的報紙曾經(jīng)在華盛頓大學(xué)內(nèi)部舉行了一次高峰論壇，其中更是邀請了幾位國內(nèi)知名的西雅圖本地學(xué)習(xí)來一起研討那困擾西雅圖民眾的交通問題。在整個論壇當(dāng)中，大家對于西雅圖交通的看法都是很多的，最后更是提出了一些對于未來西雅圖交通的設(shè)想。

設(shè)想一，未來的5號州際公路可能會實(shí)行的雙向收費(fèi)政策，作為一條貫穿美國南北諸多地區(qū)的重要交通要道，如果開始雙向收費(fèi)，對于很多需要開車通過這里的人來說可能會需要支付更多的費(fèi)用，可以一定程度上面降低西雅圖交通問題，但是可行性疑問很大。

設(shè)想二，對于一些無人駕駛汽車，讓這些汽車在智能導(dǎo)航的協(xié)助下自動在市中心尋找停車位。雖然，這個設(shè)想看上去很不多，但是就目前的人工智能技術(shù)來說，想要達(dá)到還是太難。

設(shè)想三，也是小編和大多數(shù)人都覺得容易實(shí)現(xiàn)的設(shè)想，那就是將整個西雅圖的交通網(wǎng)絡(luò)在郊區(qū)進(jìn)行普及，這樣的話就可以使得很多朋友在駕車需要前往一些地方的時候，可以直接通過郊區(qū)公路進(jìn)行繞道，雖然路線會長很多，但是減少了堵車的幾率，所以達(dá)到的時間或許會更少。