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   房車主要分為兩大類。一類是一體式房車，這類房車是不可拆分的，整個(gè)是一個(gè)整體。第二類拖掛式房車，車身通常沒(méi)有任何動(dòng)力裝置，只通過(guò)任何符合法律規(guī)定的合格普通轎車牽引上路。而美國(guó)，早已把房車旅游作為了主要的旅游文化了。

   說(shuō)起美國(guó)房車的歷史，美國(guó)早期移民使用的有篷馬車可以算是房車的雛形�，F(xiàn)代意義上的房車最早出現(xiàn)在擁有廣闊新大陸的美國(guó)，20世紀(jì)初，一些崇尚自然的美國(guó)人把日常生活設(shè)施加到了家用轎車上，打造車輪上的家，從而把汽車與露營(yíng)結(jié)合起來(lái)，催生了一種全新的休閑方式。1910年，美國(guó)出現(xiàn)了一批大規(guī)模生產(chǎn)的、配備動(dòng)力的露營(yíng)車和不帶動(dòng)力的露營(yíng)拖車，這開(kāi)啟了現(xiàn)代房車制造和應(yīng)用的先河。20世紀(jì)30年代開(kāi)始，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用流線型外觀，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房和供電供水系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)四通八達(dá)的公路網(wǎng)使房車業(yè)得到迅猛發(fā)展，從小型房車到大型豪華房車紛紛問(wèn)世，許多美國(guó)房車生產(chǎn)企業(yè)在五、六十年代如雨后春筍般涌現(xiàn)。上世紀(jì)70年代，美國(guó)房車的生產(chǎn)和銷售達(dá)到頂峰時(shí)期，進(jìn)而帶動(dòng)了歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的房車文化的發(fā)展�，F(xiàn)在，根據(jù)美國(guó)房車行業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2012年美國(guó)的房車市場(chǎng)零售額達(dá)到108億美元，比2011年上漲了20%。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)世紀(jì)的不斷發(fā)展，駕駛房車與家人和朋友一起外出旅游成為很多美國(guó)人最熱門(mén)的休閑方式之一，也是美國(guó)式生活文化的主要內(nèi)容，同時(shí)也是許多外來(lái)移民實(shí)現(xiàn)“美國(guó)夢(mèng)”的一個(gè)重要標(biāo)志。一般的房車加水一次可以供應(yīng)四天，包括洗澡和做飯，另外配套電、暖氣、暖水、冷氣、洗手間，而且新房車價(jià)格從6萬(wàn)美金到100萬(wàn)美金不等，如果買(mǎi)二手房車，4000美金就能買(mǎi)到不錯(cuò)的房車。所以在暑期或者周末節(jié)假日，35%的美國(guó)普通家庭會(huì)開(kāi)著平時(shí)停在家后院的房車到處旅游，這已經(jīng)成為美國(guó)最主要的旅游文化。

    房車旅游方便、舒適，實(shí)用性高，而且可以節(jié)約一大筆旅游的住宿費(fèi)。房車可以隨走隨停，高效快捷，是歐美國(guó)家很多旅游達(dá)人所追捧的旅游方式。