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你有聽說(shuō)過(guò)或者了解合成油型空壓機(jī)油嗎？那么你知道空壓機(jī)油的一般理論化性能嗎？

合成油型的空壓機(jī)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過(guò)調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。世界各大石油公司如 CPI（西匹埃）、Mobil、shell、BP、Esso、Castrol、Caltex、Ethel、Tanneco、Amoco 、Dow Corning等等都開發(fā)了自己的酯類合成壓縮機(jī)油系列產(chǎn)品。其中美國(guó)CPI工程公司是世界最大的壓縮機(jī)油專家。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴（聚α-烯烴）、有機(jī)酯（雙酯）、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型 壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型 壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過(guò)普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭?jī)A向小，可超過(guò)普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型空壓機(jī)油所不能承受的使用要求。

空壓機(jī)油的一般理論化性能  

每一類空壓機(jī)油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)空壓機(jī)油來(lái)說(shuō)，這些一般理化性能如下：

①外觀（色度）是指油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對(duì)于新的成品空壓機(jī)油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。

②密度是空壓機(jī)油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)�？諌簷C(jī)油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的空壓機(jī)油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。

 ③粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

④粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。

機(jī)油不能為了圖實(shí)惠而買太廉價(jià)的，而是應(yīng)該選擇性能好的，或者說(shuō)是物美價(jià)廉的。