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海運是一些臨近海洋的國家和城市為了發(fā)展海上交易所進行的一些海上路線開通。海運是具有一定的優(yōu)勢的，比如運輸?shù)呢浳锵鄬Ρ容^多，而且是比較安全的，最關(guān)鍵的就是海運的成本比較低，因此很多臨近海洋的國家都是大力提倡海運發(fā)展的。

海運，廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營活動。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。

但是隨時航運互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產(chǎn)業(yè)。

海洋運輸是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)�。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處。

按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸;按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運。

邁阿密就是一個海運比較發(fā)達(dá)的城市，但是海運也是具有一些缺點的，比如運輸?shù)臅r間比較長，對于一些比較緊急的貨物的運輸是不能夠滿足其運輸時間的。海運在國家貿(mào)易中占據(jù)的位置還是比較重要的，而且也是大型貨物運輸?shù)淖罨�本方式�?/p>